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Se adquiriu uma das nossas eletrobombas submersíveis poderá encontrar aqui um breve manual de assistência técnica para resolver alguns dos principais problemas que podem manifestar-se durante a utilização assídua de uma bomba submersível e algumas informações para efetuar uma correta manutenção para garantir a eficiência e a funcionalidades.
POSSÍVEIS CAUSAS
  1. O interruptor de seleção está na posição OFF.
  2. O motor não é alimentado.
  3. Os dispositivos de controlo automático (interruptor de nível, proteção térmico-amperimétrica interna, etc.) não fornecem o consentimento.

SOLUÇÕES
  1. Selecionar a posição ON.
  2. Controlar a integridade do equipamento elétrico. Verificar se existe a correta alimentação.
  3. Aguardar o restabelecimento das condições necessárias ou verificar a eficiência dos automatismos.
POSSÍVEIS CAUSAS
  1. A tensão total não chega a todas as fases do motor. Possível apenas nas versões trifásicas.
  2. A absorção de corrente é desequilibrada nas fases (somente versão trifásica).
  3. O motor roda em sentido contrário. Possível nos modelos trifásicos.
  4. Calibração errada do relé de sobrecarga.
  5. A tensão de alimentação não corresponde àquela da eletrobomba.
  6. A eletrobomba não gira livremente devido à presença de pontos de atrito.
  7. A viscosidade e/ou a densidade do líquido bombeado é excessivo.
  8. A temperatura do quadro elétrico é excessivamente elevada.
  9. A temperatura do motor elétrico é excessiva.
  10. Os enrolamentos do motor estão danificados pela presença de líquido.

SOLUÇÕES
  1. Controlar a integridade do equipamento elétrico.
  2. Controlar o desequilíbrio nas fases de acordo com o procedimento indicado no parágrafo "Ligações e informações elétricas". Se necessário enviar a eletrobomba ao centro de assistência autorizado.
  3. Inverter duas das três fases.
  4. Verificar a amperagem de calibração com aquela indicada na placa da eletrobomba.
  5. Alterar a alimentação ou substituir a eletrobomba.
  6. Controlar as condições da hidráulica de acordo com o procedimento indicado no parágrafo "Manutenção" do libreto de instruções fornecido com os produtos Hydropompe. Mergulhar a eletrobomba em água morna se esta estiver bloqueada pelo gelo.
  7. Rever a seleção da eletrobomba.
  8. Verifique se o relé esteja há temperatura ambiente compensada. Proteger o quadro elétrico de comando do sol e de fontes de calor excessivas.
  9. Remover as incrustações na superfície de arrefecimento do motor. Rever a seleção da eletrobomba devido:
    1. à temperatura excessiva do líquido.
    2. ao persistente baixo nível do líquido que não cobre o motor
  10. Verificação seguindo o procedimento indicado no parágrafo "Manutenção" do libreto de instruções fornecido com os produtos Hydropompe. Se não conseguir resolver o problema enviar a eletrobomba ao centro de assistência autorizado.
POSSÍVEIS CAUSAS
  1. A eletrobomba tem um caudal insuficiente.
  2. Os dispositivos de controlo automáticos, como o interruptor de nível, não dão o consentimento.

SOLUÇÕES
  1. Rever a versão da eletrobomba. Inspecionar a hidráulica da eletrobomba de acordo com o procedimento ilustrado no libreto das instruções. Em alternativa bombear a água clara de lavagem na conduta para desentupi-la ou se necessário desmontá-la, ou abrir a válvula da bomba.
  2. Aguardar o restabelecimento das condições necessárias ou verificar a eficiência dos automatismos.
POSSÍVEIS CAUSAS
  1. Entrada de ar pela boca de aspiração.
  2. O motor roda em sentido contrário. Verifica-se apenas nos modelos trifásicos e PX.
  3. Eletrobomba desgastada ou danificada.
  4. Eletrobomba parcialmente obstruída.
  5. Conduta de saída ou válvula parcialmente ou totalmente obstruídas.
  6. Válvula parcialmente fechada.

SOLUÇÕES
  1. Aumentar o nível do líquido até à boca de aspiração.
  2. Inverter duas das três fases para as bombas trifásicas. Inverter a polaridades para as bombas modelo PX.
  3. Inspecionar a hidráulica da eletrobomba conforme o procedimento indicado no manual de instruções.
  4. Limpar o filtro para as bombas no que diz respeito aos modelos de série HYDRO. Bombear água clara de lavagem e inspecionar a hidráulica para os outros modelos.
  5. Bombear água clara de lavagem na conduta ou se necessário desmontá-la.
  6. Abrir e desbloquear a válvula.
POSSÍVEIS CAUSAS
  1. A eletrobomba foi desativada devido ao nível de líquido insuficiente.
  2. Eletrobomba excessivamente desgastada ou com hidráulica obstruída.
  3. Conduta de saída ou válvula obstruída.
  4. Válvula fechada.

SOLUÇÕES
  1. Aumentar o nível do líquido até à boca de aspiração.
  2. Inspecionar a hidráulica da eletrobomba conforme o procedimento indicado no manual de instruções.
  3. Bombear água clara de lavagem na conduta ou se necessário desmontá-la.
  4. Abrir e desbloquear a válvula.
POSSÍVEIS CAUSAS
  1. Instalação errada do circuito.
  2. Desgaste excessivo da parte hidráulica.
  3. Bombeamento de líquido com excessivo conteúdo de partículas sólidas.

SOLUÇÕES
  1. Aumentar o nível do líquido até à boca de aspiração.
  2. Inspecionar a hidráulica da eletrobomba conforme o procedimento indicado no manual de instruções.
  3. Rever a seleção da eletrobomba.
POSSÍVEIS CAUSAS
  1. Os cortantes do triturador não estão afiados.
  2. A bomba roda no sentido contrário.

SOLUÇÕES
  1. Substituir os componentes do triturador.
  2. Controlar se a rotação ocorre no sentido previsto.
POSSÍVEIS CAUSAS
  1. A tensão de alimentação está errada.
  2. As escovas estão gastas ou danificadas.

SOLUÇÕES
  1. Controlar a tensão da alimentação.
  2. Substituir as escovas.